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　　說到海運(yùn)，因為是第一次接觸，所以一開始弄的也是手忙腳亂，最后一路順的讓我自己都覺得驚訝。下面我就來跟大家分享我的整個從大連海運(yùn)搬家到澳大利亞的經(jīng)歷過程吧。

　　起程前的海運(yùn)物品的準(zhǔn)備：

　　因為與老公建立一個新家，所以考慮的事情，要買的東西很多很多，考慮境內(nèi)的物價畢竟要比澳大利亞便宜，所以就想為LG多省點錢，好籌備澳大利亞的新家。于是就開始緊張的采買，和物品的整理打包工作。除了電器，只要是我能想到的就都弄回家了。海運(yùn)物品共4 PACKS,總共是2.2立方米，260公斤。費(fèi)用上由于海運(yùn)費(fèi)的價格是每月都有變化的和每個海運(yùn)公司的代理費(fèi)不同，所以只能做一參考。我當(dāng)時走的海運(yùn)價格為120美金/每立方米，其中85$是海運(yùn)費(fèi)，加上35$加國方的代理費(fèi)用;中國海關(guān)報關(guān)費(fèi)是450人民幣;下單費(fèi)是150人民幣;國內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)200人民幣/每立方米，全總合計為人民幣2900人民幣，想想我?guī)н^來的這么多的東西，幾乎都是新的，咋算我也是劃算了。

　　海運(yùn)需要的相關(guān)的手續(xù)：

　　由于登陸費(fèi)還沒有被確認(rèn)，所以簽證和護(hù)照還沒有郵寄給我，我一邊整理物品，一邊等待我的證件回來。因為LG希望我圣誕節(jié)到，能與他一起過圣誕節(jié)，所以我同時在機(jī)票代理預(yù)訂了有史以來最便宜的特價機(jī)票。也就是說我只有25天的時間準(zhǔn)備海運(yùn)與長登的所有事物，時間對我來說實在是太短暫也太寶貴了，因此上來的時間也非常少了。

　　因為我是首次登陸，海龍國際搬家海運(yùn)公司需要我的護(hù)照原件與機(jī)票復(fù)印件報關(guān)（我當(dāng)時出示的是電子客票的復(fù)印件）。可是一直沒有收到護(hù)照，不敢出票，在登陸費(fèi)確認(rèn)后，我才放心的打電話給航空公司出了18號的票。票是出了，但護(hù)照還沒有郵過來，海運(yùn)手續(xù)一定要在我走之前一周報關(guān)，海運(yùn)公司說如果我10號前不能把證件給他們，就恐怕來不及了，當(dāng)時真的急的象熱鍋上的螞蟻，因為對于使館郵寄，只能是等。真是老天有眼，終于在8號的上午，郵遞員敲開了我家的門，把大大的口袋送到我的手中。護(hù)照簽證如期到了，我急忙給海運(yùn)公司送去，讓他們先給我送去報關(guān)，這個時候東西已經(jīng)買的差不多了，我就開始打包行李，因為海運(yùn)公司給我三天時間上門來取貨。那幾天也真算是忙的找不到東西南北了，沒白天黑夜了。白天就去補(bǔ)買所缺的物品，晚上就打包到天亮，唉，真不知道那幾天是咋熬過來的，幸好我有個好姐妹，整整陪了渡過了那二十幾天，天天做我的司機(jī)加力工，陪我采買幫我拿東西。也幸好我有個好媽媽，為我做好一切后勤工作，打包最后的封箱工作，都是老媽幫我的。也難為了我老爸，剛想伸手幫忙，被我那該死的壁紙刀割了個很深的口子，縫了四針。不過無論如何，打包工作還是緊張的完成了，終于在10號當(dāng)天出了貨，貨物當(dāng)天就被拉往港口倉庫，晚上就發(fā)往大連，一切一切的時間都是那樣正好的有驚無險。（在這里可以跟大家說下，海運(yùn)如果有大型的或者比較多易碎，貴重的物品，最好找你委托的海運(yùn)搬家公司的包裝師傅吧，其實價格也不貴，由于是第一次，我就沒找了，所以弄得自己又辛苦，又累。真劃不來）

　　需要準(zhǔn)備的手續(xù)有：護(hù)照原件、機(jī)票復(fù)印件、海運(yùn)物品的詳細(xì)列表（包括數(shù)量與價格）、與海運(yùn)代理公司簽定的一份受理合同、加上費(fèi)用2900人民幣。報關(guān)完畢之后，也就是在第四天，他們就把護(hù)照空運(yùn)拿了回來，這時候會在大連國際搬家公司發(fā)回來的提貨單傳真件上簽名。（上面有關(guān)于我的物品的具體重量與體積，和PACK數(shù)量。如果有不合格的物品，他們也會發(fā)貨回來還給本人。不過個人經(jīng)歷認(rèn)為，如果你有覺得不可靠的物品在里面，一定要如實上報，發(fā)貨前他們會幫著咨詢是否可以發(fā)貨，如果不通過可以提前打出來，省著報關(guān)時被查出來，有瞞報之嫌。因為我的美甲產(chǎn)品里面有甲油，超過40瓶，當(dāng)初也怕的要命，但是很順利，我是以盒為單位，報了2盒甲油，上報的時候，直接告知沒問題，如今已經(jīng)順利到達(dá)。）

　　海運(yùn)的清關(guān)過程：

　　走之前看了很多TZ們的海運(yùn)與清關(guān)分享，經(jīng)歷的不同，說法與做法也各不相同，總之看了之后弄的自己緊張兮兮的，關(guān)于第一次登陸下飛機(jī)經(jīng)過海關(guān)必須要交的GL表格?？赡苤岸际潜仨毐匾陌?，但是現(xiàn)在我覺得沒有必要了，因為過海關(guān)的時候根本就沒有人會跟你要什么GL表格，當(dāng)時很順利的出了海關(guān)口，還在奇怪為什么會沒有人向我要GL表格，只交了一份下飛機(jī)前，乘務(wù)員要求大家都填的一份表格。（其實要我也沒有，因為當(dāng)時只有一份自己用中文打印的物品清單），為了保險起見，特意跟LG又找了海關(guān)口的一位可以說中文的工作人員咨詢，告之不用在這邊交表格，只要在貨物到達(dá)的時候，帶著我的GL直接去海關(guān)清關(guān)就可以，所以偶跟LG放心的直接開車回了偶已經(jīng)期盼以久的小狗窩了

　　差不多一個月后，我跟LG出發(fā)，開車直奔海關(guān)，因為道路不熟悉，又怕走彎路，所以頭天晚上做足功課，下載地圖打印出來，澳洲的道路很清晰，加上老公的方向超強(qiáng)（嘿嘿，這里不得不夸夸老公了，因為了有了地圖沒有老公找不到的地方，哈哈）所以我們很順利的就找到了海關(guān)，因為我沒有同時打印周邊的地圖，所以快到地方老公才知道海關(guān)就在機(jī)場附近，哈。到了海關(guān)，正好趕上LUNCH TIME，不過不要緊，還是有人在辦公，給我們辦理的是一個很帥的老外帥哥（多看幾眼，老公酸酸的，哈哈開開玩笑），人帥辦事效率也快，讓我們出示相關(guān)的證件，護(hù)照、登陸紙、海運(yùn)傳真過來的2張清關(guān)表格、GL表格等。仔細(xì)核對我的證件后，就給了我一份表格，讓我填寫，上半部分就是我的個人信息，下面是有沒有違法的經(jīng)歷與違禁的物品，只要在所有的NO上打X就可以了，同時帥哥把我的相關(guān)的證件和GL表格拿去復(fù)印，回來后就在我的2份海運(yùn)清關(guān)的表格上，蓋了個章，告知我可以去取我的物品了，已經(jīng)處理完畢?！鞍?？”我和LG還沒緩過神來呢，人家都處理完了，前后還不到十分鐘。但是取物品我和老公就走彎路了，因為當(dāng)時去海關(guān)前沒有跟在加國的海運(yùn)公司直接聯(lián)系，以為取貨的倉庫不在一起，所以，就開車折回多倫多去聯(lián)系我們的海運(yùn)公司，到了那里人家告訴我們，還要回海關(guān)這邊取貨，因為倉庫也在這邊，55555555555，一聽頭有兩個大。如果不走這個彎路，也許我們可以當(dāng)天就把貨都取回來。

　　輾轉(zhuǎn)到了貨場，是一個中國的MM接待了我們，取貨時要再交35$,這是任何人取貨時必交的，無論是哪家代理公司辦理的，這錢是交給貨場的。小M為我們辦理好一切手續(xù)，帶著我們來到5號倉庫，問我們是否能一次取走全部的貨物，我和LG看了看貨物，再看看LG的CAR，唉，就算再大的CAR也裝不下我那帶床的2.2立的貨物啊。不過那個MM告訴我們，不用擔(dān)心，我們可以分2次取，只要在截止日期前取走就可以，也就是1月23號前取走，是不會再收任何費(fèi)用的。所以我和老公決定先取走2 PACKS，一個是我的所有證件書籍的，這個箱子很小，但是很重。另一個就是我的全新的物品件，里面基本上都是新買的東西。不過這件要拆箱，要不然根本進(jìn)不去車箱。這時候LG表揚(yáng)我了，說我PACKED SO NICE,因為雖然是拆箱了，可是我里面的物品都是用打包袋一包一包裝好，一點也不零散，直接就扔車上了。所以我建議大家也是這樣，打包時不要直接裝到箱子里，最好先把物品分類裝在各個打包袋里，現(xiàn)在有賣那種現(xiàn)成的，還帶拉鏈的，非常方便，東西拿出來后，還可以裝其他東西。那另外的2件，因為有個是鐵世歐式床架，很大，真的是無法用CAR弄回去，跟LG商量不行就雇個車吧，嘿嘿，偶LG這時候會過家起來，說不要浪費(fèi)錢，他的CAR還是可以弄回來的，只要把床架綁在他的車棚頂上就OK了，因為他看到床加包裝的很好，當(dāng)時都是我媽媽一點點用海綿和布包起來的。他說不用擔(dān)心會劃傷車，主要是為了節(jié)?。ü?，我老公好樣的吧?。。?/FONT>