樣品郵寄是很普遍的一個(gè)情況,很多國(guó)外的客戶下單之前總會(huì)讓國(guó)內(nèi)的公司先寄個(gè)樣品過(guò)去,覺(jué)得ok了,再下大貨。有朋友就會(huì)問(wèn)到樣品可以走海運(yùn)嗎?
可以發(fā)國(guó)際快遞或者走海運(yùn)散貨拼箱,但通常貨物不足一個(gè)立方米要按照一立方米算運(yùn)費(fèi),還有報(bào)關(guān)費(fèi)和文件費(fèi),折騰起來(lái)可能比空運(yùn)還貴。所以如果物品不多真的走空運(yùn)比較方便,性價(jià)比高,還可以門(mén)到門(mén)收送貨。從另一個(gè)層面來(lái)說(shuō),海運(yùn)時(shí)間長(zhǎng),空運(yùn)時(shí)間短,空運(yùn)一般時(shí)效是7-9個(gè)工作日到達(dá),而海運(yùn)需要花費(fèi)30天左右,在生意往來(lái)的期間,時(shí)間就是金錢(qián),客戶早收到樣品,早訂貨,早簽合同,在合同沒(méi)拿到之前,一切都是變數(shù)。所以關(guān)于樣品可以走海運(yùn)嗎這個(gè)問(wèn)題,建議是走空運(yùn)劃算。
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