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現(xiàn)在，無(wú)人駕駛技術(shù)成為了熱門的開(kāi)發(fā)對(duì)象。亞馬遜也正計(jì)劃用無(wú)人駕駛汽車來(lái)給消費(fèi)者更快地送貨。但是，亞馬遜的夢(mèng)想?yún)s不是打造無(wú)人駕駛汽車。相反，這個(gè)電商巨頭有一個(gè)包含有大約12個(gè)員工的團(tuán)隊(duì)，專門負(fù)責(zé)研究如何用這種新興的無(wú)人駕駛技術(shù)來(lái)發(fā)展它的零售和物流業(yè)務(wù)。

如果可以用一個(gè)無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)來(lái)運(yùn)送消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)的商品，這無(wú)疑有助于降低亞馬遜的成本。因?yàn)閬嗰R遜每個(gè)季度都要花費(fèi)幾十億美元在運(yùn)輸上，隨著該公司致力于在兩天內(nèi)將消費(fèi)者在其網(wǎng)站上購(gòu)買的一切商品(從洗漱用品到電視機(jī))送貨上門，它的送貨成本必然會(huì)繼續(xù)攀升。

在過(guò)去兩年中，亞馬遜通過(guò)租賃卡車、飛機(jī)和輪船的方式，從各個(gè)國(guó)際快遞公司那里分擔(dān)了更多的運(yùn)輸任務(wù)。亞馬遜還開(kāi)始測(cè)試用無(wú)人機(jī)將貨物從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到買家的家門口。今年初，亞馬遜獲得了一項(xiàng)專利技術(shù)，該技術(shù)允許無(wú)人駕駛汽車在高速公路上的車流中自如穿梭和變道。

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