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內(nèi)容摘要：分析師指出，當電商零售的業(yè)務持續(xù)增長，UPS以及它的同行業(yè)者勢必需要加快速度跟上需求，以確保包裹能夠按時被貨運。這對于UPS以及FedEx而言，卻是這些年急需面對的轉(zhuǎn)型問題，尤其在假日的銷售旺季，當快遞網(wǎng)絡面對成倍于往日的包裹數(shù)量時。除了加快速度轉(zhuǎn)型成為電商的配送快遞，UPS表示，上個季度，其利潤空間更大的B2B業(yè)務，由于受到了疲弱的工業(yè)生產(chǎn)趨勢和強勁美元的沖擊，而出現(xiàn)下滑
根據(jù)2016年第四季度收入和盈利，UPS近日發(fā)布營收報告。報告指出，公司計劃將投入40億美元，對原有快遞網(wǎng)絡進行改造，增大設備的運送能力和自動化。在2016年，公司已投入了近30億美元，2017年更將有30%的增幅投入。
分析師指出，當電商零售的業(yè)務持續(xù)增長，UPS以及它的同行業(yè)者勢必需要加快速度跟上需求，以確保包裹能夠按時被貨運。這對于UPS以及FedEx而言，卻是這些年急需面對的轉(zhuǎn)型問題，尤其在假日的銷售旺季，當快遞網(wǎng)絡面對成倍于往日的包裹數(shù)量時。
除了加快速度轉(zhuǎn)型成為電商的配送快遞，UPS表示，上個季度，其利潤空間更大的B2B業(yè)務，由于受到了疲弱的工業(yè)生產(chǎn)趨勢和強勁美元的沖擊，而出現(xiàn)下滑。
對于2017年，低盈利空間的宅配送和強勁美元沖擊的出口受限的影響，UPS管理層發(fā)布了低于預期的盈利指導。
但UPS并不寄希望于今年美國的經(jīng)濟會趨好，但同時，寄希望于美國政府和國會之間能夠配合默契，尤其在稅制改革，基礎設施支出和新的雙邊貿(mào)易協(xié)定能夠陸續(xù)出臺相關(guān)的改革措施。
