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跟隨著"互聯網+"的腳步，我國國際快遞物流在2015年也取得了很大的進步。不過，目前互聯網+物流模式發(fā)展與國外相比仍有一定的差距。很多國際物流巨頭已經從傳統(tǒng)物流企業(yè)走向"技術"+"物流"的融合型企業(yè)，不斷完善信息化水平。今天，一起來了解巨頭們的做法!

一、FedEx國際快遞：將新技術貫穿每個環(huán)節(jié)

美國聯邦快遞公司(FedEx)成立于1971年，從創(chuàng)立到現在幾十年的時間里，該公司高速成長為世界第一大航空貨運商，躋身世界500強行列?？傮w來看，FedEx國際快遞的成功與其不斷為原有運輸業(yè)注入新技術相關。公司每年在信息化硬件方面投入巨資，與時俱進地創(chuàng)新并引進高新技術，加強基礎建設，并將先進信息技術應用貫穿于每一個環(huán)節(jié)。

此外，公司還率先在投遞系統(tǒng)中應用了先進的激光條碼、掃描儀、無線掌上電腦等新技術，大幅度提高了公司服務水平。貨物從飛機上載、下載的時間都不超過30分鐘。公司還為貨物貼上電子"身份證"，經過掃描，包裹就被自動送到不同的傳送帶，然后被自動機械手推至不同的目的地托盤上。

2015年，FedEx國際快遞還面向拉美及加勒比地區(qū)的中小企業(yè)推出新型在線工具"聯邦快遞貨運經理精簡版"。通過這款在線工具，中小企業(yè)客戶可輕松寄送68公斤以內的包裹?？蛻糁恍栎斎朐诼摪羁爝f注冊的賬號號碼、包裹寄達地信息、包裹尺寸規(guī)格及其他信息，即可計算出運費和寄遞時限，再通過信用卡支付即可完成整個貨運流程。此外，FedEx國際快遞還推出了快遞查詢App，在安卓應用系統(tǒng)中的兼容度達98.21%。

二、UPS國際快遞：每年科技投資達10億美元

UPS國際快遞是一家技術型物流公司，信息技術是UPS國際快遞優(yōu)勢的關鍵所在。過去20年中，UPS國際快遞每年在全球范圍內的科技投資約10億美元。UPS國際快遞有著自身一整套復雜精準的科技網絡。《財富》評論稱，"今天的UPS國際快遞已經不再是一個有技術的卡車運輸公司，而是一個有卡車的技術型公司。"

為提高運營效率，UPS國際快遞在20世紀90年代為司機引入了手持設備，2008年開始在運貨卡車上安裝GPS追蹤系統(tǒng)。為降低快遞成本，2009年，UPS國際快遞基于2008年的GPS追蹤系統(tǒng)，利用大數據分析打造了一個名為Orion的導航系統(tǒng)，可在約3秒內找出最佳路線。到2013年年底，Orion已在約1萬條線路上得到使用，為公司節(jié)省了150萬噸燃料，少排放了1.4萬立方公噸的二氧化碳。目前，該系統(tǒng)已全面覆蓋UPS國際快遞的所有線路。

2015年，為幫助高科技制造業(yè)加強物流管理，UPS國際快遞針對高科技行業(yè)的需求推出了定制化物流服務。針對高科技產品的實時量產需求，UPS國際快遞全球化的多模式運輸組合為高科技企業(yè)量身定制解決方案，幫助客戶在規(guī)劃好庫存優(yōu)化逆向物流流程的同時，在速度和成本上取得最佳平衡。

目前，我國國際快遞企業(yè)的"互聯網+"更多地限于App等單一模式，且受企業(yè)規(guī)模的限制，信息化程度尚不夠。海龍國際快遞公司借鑒國外經驗，加快業(yè)內整合，通過"強強聯合"以提升整體實力，從而更好地利用信息化走出"互聯網+物流"的中國模式，為用戶提供更好的體驗。如您需要國際快遞的服務，您可以直接致電海龍國際在線客服電話：400-880-9518或登錄海龍國際官網的國際快遞專題頁面進行相關咨詢，希望能幫到您。