提單背面印定的條款規(guī)定了承運(yùn)人與貨方之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任豁免,是雙方當(dāng)事人處理爭(zhēng)議時(shí)的主要法律依據(jù)。各航運(yùn)公司的提單大都規(guī)定按承運(yùn)人所在國(guó)家的法律處理。
在全式(LONG TERM)正本提單的背面,列有許多條款,其中主要有:
(1)定義條款(DEFINITION CLAUSE)--主要對(duì)"承運(yùn)人","托運(yùn)人"等關(guān)系人加以限定。前者包括與托運(yùn)人定有運(yùn)輸合同的船舶所有人,后者包括提貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人?!?/FONT>
(2)管轄權(quán)條款(JURISDICTION CLAUSE)--指出當(dāng)提單發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí),按照法律,某法院有審理和解決案件的權(quán)利。
(3)責(zé)任期限條款(DURATION OF LIABILLITY)--規(guī)定承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損害承擔(dān)賠償責(zé)任的期間的條款。一般海運(yùn)提單規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任期限從貨物裝上船舶起至卸離船舶為止。集裝箱提單則從承運(yùn)人接受貨物至交付指定收貨人為止?!?/FONT>
(4)包裝和標(biāo)志(PACKAGES AND MARKS)--要求托運(yùn)人對(duì)貨物提供妥善包裝和正確清晰的標(biāo)志。如因標(biāo)志不清或包裝不良所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由貨方負(fù)責(zé)?!?/FONT>
(5)運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用(FREIGHT AND OTHER CHARGES)--運(yùn)費(fèi)規(guī)定為預(yù)付的,應(yīng)在裝船時(shí)一并支付,到付的應(yīng)在交貨時(shí)一并支付。當(dāng)船舶和貨物遭受任何滅失或損失時(shí),運(yùn)費(fèi)仍應(yīng)照付,否則,承運(yùn)人可對(duì)貨物及單證行使留置權(quán)?!? (6)自由轉(zhuǎn)船條款(TRANSHIPMENT CLAUSE)--承運(yùn)人雖簽發(fā)了直達(dá)提單,但由于客觀(guān)需要仍可自由轉(zhuǎn)船,并不須經(jīng)托運(yùn)人的同意。轉(zhuǎn)船費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān),但風(fēng)險(xiǎn)由托運(yùn)人承擔(dān),而承運(yùn)人的責(zé)任也僅限于其本身經(jīng)營(yíng)的船舶所完成的那段運(yùn)輸?!?/FONT>
(7)錯(cuò)誤申報(bào)(INACCURACY IN PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPER)--承運(yùn)人有權(quán)在裝運(yùn)港和目的港查核托運(yùn)人申報(bào)的貨物數(shù)量,重量,尺碼與內(nèi)容,如發(fā)現(xiàn)與實(shí)際不符,承運(yùn)人可收取運(yùn)費(fèi)罰款。各航運(yùn)公司對(duì)罰款的規(guī)定不同。
(8)承運(yùn)人責(zé)任限額(LIMIT OF LIABILITY)--規(guī)定承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞所造成的損失所負(fù)的賠償限額,即每一件或每計(jì)算單位貨物賠償金額最多不超過(guò)若干金額。各航運(yùn)公司規(guī)定的限額不同?!?/FONT>
(9)共同海損(GENERAL AVERAGE-G.A.)--規(guī)定若發(fā)生共同海損,按照什么規(guī)則理算。國(guó)際上一般采用1974年越克-安特衛(wèi)普規(guī)則理算。在我國(guó),一些提單常規(guī)定按照1975年北京理算規(guī)則理算?! ?/FONT>
(10)美國(guó)條款(AMERICAN CLAUSE)--規(guī)定來(lái)往美國(guó)港口的貨物運(yùn)輸只能適用美國(guó)1936年海上貨運(yùn)(CARRIAGE OF GOOD BY SEA ACT。1936)運(yùn)費(fèi)按聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)登記的費(fèi)率本執(zhí)行,如提單條款與上述法則有抵觸時(shí),則以美國(guó)法為準(zhǔn)。此條款也稱(chēng)"地區(qū)條款"(LOCAL CLAUSE)。
(11)艙面貨,活動(dòng)物和植物(ON DECK CARGO,LIVE ANIMALS AND PLANTS)--對(duì)這三種貨物的接受,搬運(yùn),運(yùn)輸,保管和卸貨規(guī)定,由托運(yùn)人和托運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),承運(yùn)人對(duì)其滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。
海龍國(guó)際(中國(guó))有限公司專(zhuān)業(yè)從事私人物品出口、國(guó)際搬家運(yùn)抵世界各地門(mén)到門(mén)服務(wù),我們竭誠(chéng)為廣大外國(guó)留學(xué)生、駐中國(guó)外籍教師、外國(guó)工作人員調(diào)動(dòng)、使館工作人員及家屬提供專(zhuān)業(yè)的私人物品報(bào)關(guān)出口服務(wù)。私人物品運(yùn)輸不受件數(shù)、重量、體積的限制,人性化門(mén)到門(mén)服務(wù),且班期固定、價(jià)格低廉,采用集裝箱、航空快遞運(yùn)輸可以保證您貨物的安全。
轉(zhuǎn)自請(qǐng)注明出處:海龍國(guó)際官方網(wǎng)站giugiaro.cn