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這里的整箱貨指的是—非危險(xiǎn)品
海運(yùn)出口大概流程如下：

攬貨→詢價(jià)→訂艙→接受托運(yùn)申請→訂艙確認(rèn)
→排載→發(fā)放空箱→裝箱→進(jìn)場→邊檢
→申報(bào)→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→配載（裝船計(jì)劃）
→審提單→船東確認(rèn)費(fèi)用→預(yù)借購付匯聯(lián)→繳交一切費(fèi)用→簽單
→向貨主催款→貨主確認(rèn)并支付錢款→開具商業(yè)發(fā)票→放單/做電放/做SEAWAYBILL

（一）攬貨→詢價(jià)→訂艙→接受托運(yùn)申請→訂艙確認(rèn)

一、業(yè)務(wù)員攬貨，接受貨主詢價(jià)
攬貨期間應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如：
1、  發(fā)貨人
2、  收貨人
3、  通知人
4、  品名（中英文）
5、  目的港、中轉(zhuǎn)港
6、  柜型柜量，超重柜特殊說明（如為特種柜，則需詳細(xì)的貨物尺寸，長*寬*高，毛重，體積等，有時(shí)還需要更為詳細(xì)的貨物裝柜次序，及擺放示意圖。）
         各項(xiàng)型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱）
7、  危險(xiǎn)品、冷凍貨特殊說明
8、  裝運(yùn)期限（是否有信用證要求）
9、  配載要求（出船證等）
10、貨物交運(yùn)日期以及交運(yùn)方式
11、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式（預(yù)付、到付金額），是否第三地付款
12、是否指定船東
13、是否有要求申請目的港N天免柜期
14、提單簽發(fā)時(shí)是MB/L還是HB/L，是否第三地簽單

二、航線主管根據(jù)業(yè)務(wù)員所述要求向船公司詢價(jià)，爭取申請更低的價(jià)格，以供貨主選擇。
（Ⅰ）若直接與船東訂艙，則應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、   該船東是否有接至貨主所述之目的港
2、   是否可以接超重柜
3、   是直航船還是中轉(zhuǎn)船，在哪里中轉(zhuǎn)
4、   幾天可到達(dá)目的港
5、   該航次掛靠什么碼頭（廈門的海天、象嶼、國際貨柜）
6、   該航次艙位是否緊張，是否可以保證艙位
（Ⅱ）若為指定船東，在必要時(shí)（如運(yùn)價(jià)更低廉）可以通過第二家貨代進(jìn)行訂艙，但是除注意的幾點(diǎn)與船東相同外，還應(yīng)在訂艙前確認(rèn)以下幾個(gè)方面：
1、  在出提單時(shí)，是否要改SHOPPER或其他資料
2、  在貨主有要求的情況下，是否可以申請N天目的港免柜期
3、  提單簽發(fā)時(shí)是MB/L還是HB/L
4、  是否可以保證艙位
（以上僅適用于海運(yùn)費(fèi)預(yù)付FREIGHT PREPAID）

三、航線主管與船東/貨代談妥運(yùn)價(jià)，且貨主接受業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)后，簽署出口貨物代理委托書S/O（訂艙單），業(yè)務(wù)員便可訂艙，至文件部門打印一份無格式的托運(yùn)單，并在上面標(biāo)注明船期、運(yùn)費(fèi)、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話，傳真等。托運(yùn)單傳畢后，便可向船東催傳訂艙確認(rèn)。
  同時(shí)，業(yè)務(wù)員填寫完整的公司業(yè)務(wù)封皮，并標(biāo)注清楚各項(xiàng)費(fèi)用的成本數(shù)額拖車公司，報(bào)關(guān)行及其電話傳真。

四、航線主管取得船東回復(fù)的訂艙確認(rèn)后，在封皮上補(bǔ)上提單號、船名航次，交由OP操作

五、突發(fā)情況的處理方法
1、由于貨主原因要求更換到下一航次
   將原先訂艙的確認(rèn)回傳通知船東退載該票，并重新訂下一航次的艙位，若運(yùn)價(jià)有所變動應(yīng)及時(shí)告知業(yè)務(wù)員，與貨主協(xié)商。
2、貨主要求申請目的港10~14天免柜期
   與船東聯(lián)系，確定可以申請到免柜期的具體天數(shù)N，并出具一份申請目的港N天免柜期的申請書（加蓋提單上SHOPPER公章），F(xiàn)AX給船東。再由其向目的港申請，直到確認(rèn)。
3、非危說明
   如若貨物品名為化學(xué)物品，但是非危險(xiǎn)品，而船東有要求說明，則需出具非危險(xiǎn)品說明， 加蓋提單上SHOPPER公章。
4、提柜后，船東換船或貨主要求換船
   憑原訂艙確認(rèn)向船東退載，重新訂艙，取得新訂艙確認(rèn)，并向船東出具一份套柜申請，加蓋貨代公章。注明原資料的船名航次(MV。)、提單號(OB/L)、啟運(yùn)港/目的港(POL/POD)、集裝箱號/柜型（CNTR#）需套柜至新船名航次、新提單號。

（二）排載→發(fā)放空箱→裝箱→進(jìn)場→邊檢

一、排載
1、OP根據(jù)貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運(yùn)單（排載單），排載單共九聯(lián)：
第一聯(lián)：貨主留底
第二聯(lián)：船代留底   （加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章 打上貨主船代處的代碼）
第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知報(bào)關(guān)員考試報(bào)名
第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知
第五聯(lián)：提箱申請書 （加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章）
第六聯(lián)：裝箱單、場站收據(jù)副本   （貨柜進(jìn)碼頭后蓋碼頭進(jìn)場章）
第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請書  （注明場裝或拖裝的費(fèi)用，以便向貨主收款及財(cái)務(wù)對帳）
第七聯(lián)：場站收據(jù)副本、大副聯(lián)
第八聯(lián)：場站收據(jù)
第九聯(lián)：貨代留底    （加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章）
    2、若所出口的貨物為食品類，在打印排載單的同時(shí)，打印一張已加蓋碼頭進(jìn)場章的排載單第六聯(lián)，填上進(jìn)場日期，傳真給報(bào)關(guān)行以供換取通關(guān)單。
    3、訂艙確認(rèn)  
       取排載單2~9聯(lián)和訂艙確認(rèn)交由外勤至各船代處進(jìn)行排載        
       排載后船代收取第2聯(lián)，并在第5、6、7、8聯(lián)上加蓋排載單證章。
◆另外  A、中海網(wǎng)上訂艙，與船東口頭確認(rèn)運(yùn)價(jià)后，在中海網(wǎng)站上登陸公司用戶名及密碼后，錄入托單內(nèi)容等，并在附加說明中標(biāo)注訂艙人員的電話，傳真及“預(yù)借6、7、8聯(lián)”字樣。發(fā)送后，會先經(jīng)過審核后才會配船，配船后就可以直接打印已確認(rèn)的訂艙單，不必排載。
        B、SITC的訂艙操作則更有所不同：
▲ 日本線    可以根據(jù)SITC的SALES給我司的提單號編排方式編提單號，并依照船期表上的船名航次繕制托運(yùn)單及排載單1~9聯(lián)，不需要SITC的訂艙確認(rèn)即可排載。但需將排載單1聯(lián)FAX至SITC，以示訂艙，若艙位緊張，則SITC會另行通知。
▲其他航線  若船舶非SITC的，則SITC會傳來訂艙確認(rèn)，應(yīng)至支線船東處排載。
                 若為SITC的船舶，則直接排載!