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據(jù)倫敦12月23日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周五降至約14周最低，因船只租賃業(yè)務清淡令其承壓。
波羅的海干散貨運價指數(shù)周五下跌49點，或2.74%，至1,738點。該指數(shù)是用以衡量初級商品如鐵礦石、水泥、煤炭、化肥及農(nóng)產(chǎn)品等運價的一個主要指標。
船舶經(jīng)紀商FIS的研究主管Peter Norfolk稱，“今日只出現(xiàn)一或兩例鐵礦石訂艙，”波羅的海海岬型船運價指數(shù)周五下跌3.49%，船舶日均獲利降至27,512美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭?！霸S多人已結束今年交易，海運業(yè)務清淡，因此今日費率下滑?！?/FONT>
鐵礦石現(xiàn)貨價格周五延續(xù)升勢，但貿(mào)易商對鋼鐵需求的短期前景仍保持謹慎。他們不愿意大量訂購鐵礦石，限制了現(xiàn)貨價格上行。本周，中國主要港口的進口鐵礦石庫存增加，意味著這一全球頭號鋼鐵進口國短期內(nèi)或無需更多進口。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)跌1.85%，船舶日均獲利降至13,139美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。
美國大豆期貨周五下跌0.5%，因市場在連漲六日后稍事喘息；玉米合約從五周高位跌落，投資者在年底假期前平倉。
船運行業(yè)在今后幾個月料遭遇供過于求的局面，經(jīng)濟前景低迷也將令獲利承壓，其中包括對中國原材料需求前景的擔憂
