在目前成本急升的壓力下,國際貨運業(yè)(包括速遞和海運)是受國際通脹和油價上漲影響最大的行業(yè)之一,眾多行內(nèi)企業(yè)已在醞釀漲價。
速遞方面,2011年陸路快遞費率上調(diào)5.9%,同時航空快遞及國際運輸基礎(chǔ)費率上調(diào)6.9%,無論是進口還是出口的快遞費用都有4%-5%左右的漲幅。
海運方面,在全中國范圍內(nèi)大幅上調(diào)起運港出口費用征收標準,集裝箱海運服務(wù)所涉及的包括“港口操作費”、“提單修改費”、“文件費”等八項收費進行全面提升。
為進一步了解國際貨運業(yè)漲價的趨勢走向,記者采訪了海龍國際中國區(qū)域總經(jīng)理鄧經(jīng)理,他預(yù)測2012年國際貨運市場運價會繼續(xù)上漲,原因有三:
1、全球性全球經(jīng)濟溫和恢復(fù)增長,加上美國第二輪寬松貨幣刺激政策,將導(dǎo)致油價上漲,繼而推高國際海運及速遞的燃油附加費;
2、國內(nèi)通脹居高不下,人工成本急升導(dǎo)致國內(nèi)的起運成本急劇上升,而這部分增加的成本也將轉(zhuǎn)嫁給消費者。
3、通脹導(dǎo)致國際貨運的運營成本不斷上漲;
面對漲價大潮的不可逆轉(zhuǎn),許多有出國物品托運需求的消費者除了無奈接受,是否還可以有些特別措施來節(jié)省出國托運的開支呢?海龍國際中國區(qū)域總經(jīng)理鄧簡略說了說出國行李托運的幾種省錢的方法
第一招:提前規(guī)劃行程,充分利用海運行李的經(jīng)濟服務(wù)。
雖然整個國際貨運行業(yè)都面臨漲價,但由于空運和海運之間的成本和運價差距較大,漲價后海運的價格仍會比空運便宜約50 %。消費者只需提前6-8星期聯(lián)系海運公司安排托運行李即可,既省錢又避免了臨時收拾行李的忙亂。
第二招:盡可能向航空訂票代理申請更大的隨機行李托運限額。據(jù)了解,按照航班類型及航空公司的不同,隨機行李托運限額從20公斤至40公斤不等。
第三招:選擇中小型國際行李托運服務(wù)商,相對壟斷性的國際速遞企業(yè),他們的服務(wù)性價比更高。
現(xiàn)在國內(nèi)已有專業(yè)的國際行李托運公司,提供質(zhì)優(yōu)價廉的出國行李托運服務(wù)。以海龍國際為例,其價格相對優(yōu)惠,且暫不提價,總部在英國,資質(zhì)雄厚,李托運的經(jīng)驗豐富,服務(wù)質(zhì)量有保證。